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严禁钢丝绳高速运行时和其它物体摩擦：钢丝绳在高速运行时，应避免其与非匹配轮槽外的其它物体发生摩擦。因为在高速情况下，钢丝绳与这些物体相互运行时所产生的瞬间摩擦热，可导致钢丝表层出现马氏体组织，而这种组织上的变化虽然无法通过肉眼辨别，然而却是引起钢丝早期断裂的主要原因。
内部磨损主要是钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的载荷主要压在钢丝绳的一侧,同时由于钢丝绳的弯曲，钢丝绳内部各根钢丝之间相互产生作用力，使丝与丝之间,股与股之间的作用力增大，使钢丝绳内部发生磨损，当频繁工作时作用力集中,使内部出现断丝。
外部磨损主要是钢丝绳在使用过程中其外围与绳道底板等物体表面接触而引起的,所以在实际工作中应定期对钢丝绳进行倒头,避免出现单边磨损的情况,尽可能让钢丝绳做到全周磨损。
磨损使钢丝绳的绳径变细,破断载荷降低。主要影响因素是磨损。钢丝绳受载时，钢丝绳中产生拉伸应力、弯曲应力、挤压应力以及钢丝绳捻制时的残余应力等。当钢丝绳绕过滑轮时，受到交变应力作用，使金属材料产生疲劳，终由于钢丝绳与绳槽、钢丝绳之间磨损而破断。
整卷钢丝绳使用时如需要截断，端部应绑扎或熔断处理。
安装绳卡时，用正确方法固定。绳卡间距为5-6倍钢丝绳直径
钢丝绳不得超负荷使用，不能在冲击载荷下工作，工作时速度应平稳。
在捆绑或吊运物件时，钢丝绳应避免和物体的尖角棱边直接接触，应在接触处垫以木块、麻布或其他衬垫物。
钢丝绳与滚筒或滑车配用时，滚筒或滑轮的直径至少比钢丝绳直径大16倍。不能穿过已经破损的滑轮，以免磨损钢丝绳或使绳脱出滑轮，造成事故。
钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比钢丝绳的直径大1～2.5mm，如滑轮槽的直径过大，则绳易被压扁；过小，则绳易磨损。
钢丝绳应防止磨损、腐蚀或其他物理条件、化学条件造成的性能降低。吊运熔化及灼热金属的钢丝绳，要有防止高温损坏的措施。
