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惠州工厂转厂报关,清溪转厂报关,东莞转厂报关,沙田转厂报关 |
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“保税区转厂 ” 突破企业限制 传统的转 要求转出企业、转厂企业均已取得 关核发的加 贸 登记 册。“保区转 ”通过出 加 区实现结转。 出 加 区是 关特殊的监管区域相当于境外,相当于转出企业把货物出 到境外,转 企业从境外进 件。因此它能 实现各种企业的之间的结转,甚 对于没有进出 经营权的企业,可以通过代 进出 的 式,把 变为转出企业或者 转 企业。
转厂交易类型
1、深加工结转
传统观点认识下的狭义转厂(也是目前海关的说法),叫做手册与手册之间的交易——深加工结转,做法是通过办理关封拆关等操作手续进行,在实际操作过程中,不少企业采取先交货后处理手续,由于在一段时间内可以保持手册间平衡,目前在外企工厂之间操作较多,有少数大中型内资企业与外商之间也存在此操作。
2、经香港转厂(或称香港一日游)
目前,在华东和华南区域,内外资企业之间的交易有相当一部分业务是通过此方式进行的。业界称之为香港一日游,由于香港作为自由贸易区,在物流、资金流方面有着内地不能匹敌的相对性优势,加之很多大型外企或跨国公司将订单管理设置在香港,故此,大陆很多供应商工厂,尤其是在华南区的大部分工厂被FOB香港交仓,所以中港运输的发展越发红火,这与区位、贸易模式、国家政策等等各方面因素都存在关联。
3、经保税(物流园)区转厂(或称保税区一日游) 保税(物流园)区是随着国内经济的发展,香港的经济和辐射范围有限,国家为了更好的促进经济的发展,更多的减轻企业在财务和物流成本压力,在大陆部分有条件的区域设立的特殊政策区域,其本质是分解了香港的部分物流和资金上的优势。通过保税(物流园)区的一日游业务,同样满足了内外资企业之间的交易需求。
保税区(物流园,监管仓)都是有境内关外的政策,即货物从国内进入保税区视同出口,反之等于进口,说白了保税区就等于是国外的地方,国内入保税区则出口,保税区入国内等于进口。所以如果你是一般贸易企业,可以先一般正常出口(与在码头或黄岗正常出口的手续一样)到保税区,然后让转入方加工贸易企业在保税区办理进口(手册进口),这样完全附合加工贸易企业的企业性质:加工贸易企业的原材料必需从国外进口。
坪山保税区一日游优势
1、相对于福保,盐保,以及香港走一日游的形式,加工区更能体现的优势是机动灵活,福保及盐保在时效性的要求很高,要求一定要海关监管车,换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。
但是在坪山保税区就没有这些规定,普通货车可以报关,一次一日游报关时间只需要30分钟左右,当天来当天走,通关极为便捷!
2、报关费成本:加工区一进一出报关费,无杂费。
3..时间成本报关资料提前发送,一般贸易进口时可行海关估价,等税单打出后再安排车辆进出加工区,无时间限制,马上可以完成进出,节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。
转厂是什么意思?
转厂就是企业利用保税区入区退税政策,以先出口再进口的方式解决加工贸易企业深加工结转手续复杂,深加工增值部分不予退税问题。 转厂都是跟加工贸易企业有关的,加工贸易企业的特点是两头在外(原材料来
于国外进口,生产的产品销往国外), 所以加工贸易企业不能在国内直接采购原材料用于加工生产出口产品,而需要通过转厂来采购。 用简单的话说,转厂就是卖方把货物出口到保税区,买方再报关进口的过程。
“保税区报关一日游”的适用范围
①手册间的结转催生而成如选择“深加工结转”(转厂),两家的交易会被国税部门认定是内贸,不享受出口退税。
②加工贸易(手册)成品中含国产料件例如,某企业A出口一船只,需要几千个进口料件,B只是其中一个进口料件的供应商,如果B直接供货给A,则B无法得到退税,但如果B先将料件出口至保税物流中心,再由A进口此料件,则B可顺利得到退税,对所有类似B的企业无疑是个佳音。
③退税税率有差别(半成品退税率>成品退税率)例如,宽卷钢要加工成窄带钢出口,由于宽卷钢的退税率>窄带钢,故可将宽卷钢“保税区报关一日游”来完成宽卷钢的退税,下游企业以手册进口宽带钢加工成窄带钢出口。
④进口税率有差别(进口元器件税率>成品税率)加工贸易过程中,当进口元器件税率>成品税率时,若将手册成品进行“保税区报关一日游”,可以实现在完成手册核销的同时,以低税率进口成品(内销)。
⑤退税率关税率有差别(退税率>关税率)例如,零关税设备,内贸交易无退税,此时可出口至保税物流中心进行“保税区报关一日游”,获得退税。
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