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都江堰全站仪测量实战培训施工放样培训

更新时间:2019-09-10 10:30:38 信息编号:932eoi48d2a986
都江堰全站仪测量实战培训施工放样培训
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都江堰全站仪测量实战培训施工放样培训

都江堰全站仪测量实战培训施工放样培训,东英时代教育充分利用西南地区的教育资源,东英测量培训,培训对象:有意向从事测量的相关人员或公司。主要经营内容:建筑测量培训、路桥测量培训、煤矿测量培训、地形测量培训、水利水电测量培训、隧道测量培训、施工培训、造价培训、资料员培训、BIM培训。
普通铁路桥梁施工测量放样步骤
1.控制点埋设
施工前现场埋设控制点,每个桥位埋设两个控制点,控制点之间的距离大于桥梁的长度。控制点位置便于观测放样。控制点的高度如果能和垫石位置齐平很好。距离路线有一定距离,防止路基施工破坏掉。
2.控制点坐标测量
控制点埋设完后,用GPS 测量其坐标,这的桥长都不是很长,很长的有7跨,7跨32米梁。用GPS 采集坐标时没有采用静态测量的功能,STONEX 这款仪器RTK有个测量控制点的功能,架在那采集30个坐标,并计算平均值。
只用平面坐标,不用高程,高程用电子水准仪另测。本项目采用工程立坐标系统.水准测量步骤如下图:从基准控制点到一个节点的往返闭合差小于规范再进行下一步测量,很后闭合到另一个基准点。
3.控制点坐标校验
全站仪复核两个点的距离,实测距离比设计距离小1CM,假如两点间距160米,说明坐标有问题,固定一个点的坐标,保持方位角不变,重测或重算另一点的坐标,X,Y值与之前相比有几毫米的差距。这样用全站仪放样出来的桥梁位置与设计的平面位置有点偏差,有1cm左右的偏差。但是结构尺寸是准确的。全站仪测距是经过校核的。
4.施工放样坐标的计算
接下来的工作是计算坐标,因为图纸没有给出各个部位的设计坐标,所以要自己算,办法就是用CAD画图的功能画出来。怎么画如下:计算线路坐标,采用计算软件(可用“轻松测量”,“道路测量员”等)计算桥墩中线,前墙台尾所对应的路线坐标。在墩中心位置处垂直于路线切线作垂线,计算垂线上点的坐标,比如路线右侧10米点坐标(计算软件有相应的功能)。这样桥墩的轴线就确定了。
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培训学校:成都东英测量培训学校
联系老师:何老师电话:136.8819.1730 同号: 322.6279.216
地址:四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼

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