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当前，电商大件物流被形容为“市场蓝海”。针对这一细分市场领域，盛丰物流打造了“一站式”全网入仓服务，为电商客户提供整体揽货集成、整包物流计划、电商入仓等业务场景，为电商中心仓、分拨仓提供仓储服务、配送服务与增值需求，让客户减少分拨环节，轻松入仓。如今，盛丰物流已经成为唯品会，小米科技，当当网，苏宁等电商客户的战略合作伙伴。


值得一提的是，为解决物流供需匹配度低、效率低下的顽疾，盛丰物流推出了泛大件货品“后一公里”配送增值服务平台，为用户提供仓配一体、送装同步的“后一公里”解决方案。目前，依托于现有的O2O模式，把线上与线下的融合打通深入到售后服务体系，聚焦用户体验，加码升级私人定制服务，充分运用互联网、物联网等新技术，创新经营模式和顾客服务方式，真正实现家电送装一体的全覆盖。


市场的不断细分，使得企业对物流的重视不断深化，对化、多功能的第三方物流需求与日俱增，这也给物流企业的服务质量提出了更高的要求。盛丰物流一直本着“放心”线上线下跟踪，安全准时的服务理念，确保货物快捷的送到客户手中。据悉，其“达”产品跟踪时效已可至小时，准点发运，在途GPS监航，终端配送。


在采访过程中，杨智平还向本刊记者介绍了盛丰物流的服务体系。是运力保障，货车司机经过4道服务流程和128个服务细节培训后方可持证上岗，服务质量在整个行业；其次是品牌力量，盛丰物流连续多年获得中国AAAAA级综合物流企业以及中国物流企业，用实力保障让客户放心；再者服务全程可视，客户可以随时查看自己的货物状态，车辆位置实时更新，整个服务标准公开透明，异常处理快速，双边评价结算体系闭环。




目前，我国公路运输的主体仍以中小专线为主，由于其信息化水平不一，使用的信息系统各具特色，导致信息“断流”的问题较为。业内分析认为，只有打通公路运输的信息流，才有可能实现从客户服务到信息追踪等方面竞争力提升。


有自己系统开发团队，在NTMS系统留有标准接口，无论是客户端ERP接口还是外包商LMS系统，可通过标准接口对接实现订单信息对接，为客户提供全流程可视化服务体验。”杨智平在接受本刊记者采访时表示。


据了解，物流采购使用的NTMS系统以平台化、标准化、精细化和决策支持为核心目标，在系统功能上涵盖了订单管理、运输管理（接/运/送）、单证管理、结算管理和报表分析，集成了GPS/GIS、短信语音、电子影像、电子发票、图像识别、条码识别、身份识别和移动支付、电子数据交换等技术，建立了人、车、货、单、资金间的有效链接，实现了物流运输管理全过程的可视、可控；通过与财务管理系统的深度对接，实现了业务、财务一体化；通过对各种数据进行多种维度（时效/收入/成本/毛利等）的分析并输出报表，为管理决策提供有效支持。同时在wms、APP、GPS等在目前实施差异化、集约化物流服务，实现多元化的仓储服务，实现仓运配一体化、定制化管理服务能力基础上，建设新型能力：，全网型合同客户物流运输服务管控能力：完成货物流转监管信息打造，实现定位需要关注的延误等货物异常环节；提高货物周转效率，避免货物异常，提升运输服务质量，降低运输管理难度。第二，合同客户多行业物流仓储管控能力：升级仓储管理系统，打造适应不同客户不同品类货物仓储管理代码，既能兼容TOB、TOC仓储模式，又能满足家电、服装、配件、药品食品等不同行业客户的需求，实现差异化、多元化的仓储服务。第三，供应链客户一体化数据管理支持服务能力：进一步整合运输、配送、仓储、车辆、人力、财务各环节管理系统，打通各环节统一协作的系统通道，解决原先各环节数据各自立无法整合的信息孤岛问题，形成更加完善的信息管理系统；利用系统形成的数据分析，为公司的业务开发、运营管理提供决策支持，对接客户ERP系统，为生产研发、设计及销售提供信息数据服务支撑。