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油罐容积表不准的原因？
1、罐质量决定罐使用的变形程度。
2、运输储罐经过长期作业、气温变化、路面颠簸会产生罐体变形。
3、地罐地埋之后使用，由于地基的沉降、路面车辆的碾压，可直接造成罐体纵向倾斜，横向侧滚罐体变形。
4、还存在其他一些不可预知的变化因素。
目前有三种类型的罐容表标定方式
1、传统标定方法：
基于出厂油罐各部件尺寸用公式计算的方法来生成容积表。
缺点：这种方法根本没法计算处理油罐罐体变形和倾斜等情况，很难计算出罐的容积。
2、设备装置方法：
采用设备装置现场标定用实测的方式来生成罐容表。
缺点：这种方法需要人力设备、加油站需停业开罐现场操作，存在安全隐患。
3、软件计算方法：
采集日常售油数据30-40条，软件生成罐容积表。
缺点：采集数据较慢但不影响加油站营业。
的罐容表是油品管理的基础。如何进行油罐容积表校对成为解决加油站油品精细化管理的瓶颈问题。油罐容积表校准的原理很简单，主要是通过持续对加油机每笔加油量与油罐容积变化量的对比，得到两者之间的误差曲线，同时针对诸如油罐倾斜、偏移和油罐末端的形状进行自动分析，修正原有油罐容积表，应用修正后的容积表重新进行新一轮的油罐校正，终为系统得到每个油罐的油罐容积表。
石油行业油品存储，油罐容器的使用是刚性必需品。我们所说的油罐体积、油罐容积（容量）是有很近的密切联系，但绝不是一个概念。油罐体积与油罐容积（容量）是两个不同的定义
定义不同：通常油罐体积是指它外部所占空间部分的大小；油罐容积（容量）都是指油罐内部能够容纳物质的量多少。油罐有体积，但不一定有容积（容量），罐容积容量是需要定期计算的。
用途不同：油罐体积用途大都是用于工程施工规划建设上；油罐容积（容量）用途主要是计量管理油品数量的，是用误差率来衡量的，是要人员计算得出高度对应容积（容量）的关系表，俗称：容积表、罐容表、容量表。
中石化加油站地罐容积校准项目，由中石化安全数质量科来收集现有的系统交接班6个月数据传递完成此校罐服务，快速实现地罐交接，控制住油品损耗，提高品成油安全数质量管理。实施地罐交接封闭式接卸油品运行安全又环保，有利于提高油气回收率，不仅节省每次收油环节所耗费时间30分，无需罐车计量操作环节，还减少员工卸油计量工作，提升工作效率，促进销售经营环节。验证新容积表流程：只需将新容积表导入系统，查看现有2个月系统收油新容积损益量及损益率是否恢复正常。
根据石油工程建站规定须在开业前就标定校准地罐（储罐）容积，这一规定从计量技术层面来看本就是误区流程，不应放在建站无油的空罐时校罐（标罐），这会是徒劳无益，不是校不准而是空罐与装油罐是截然不同的两种容积现状。油罐容积是销售环节管理成品油盈亏的真实有力的数据证明，油罐容积表精度误差是不容忽视的。
北京开尔云计量科技有限公司集加油站零售管理系统和数据分析于一身，在无干扰、不停业采用互联网数据传递来解决加油站地罐容积校准解决方案，从长远的发展来看，在作业方式和校罐标准都转形，作业方式不在是传统现场标罐（影响加油站经营，存在安全隐患）计量标准误差也从3‰提高到1‰精度，可以说哪种校罐方式都无法与数据校罐相比。对于数据校罐计量的发展有《零售管理收油损耗比对》、《成品油地罐交接计量规程》石油销售公司大众的认可，足以转变实施。世界科学技术不断发展进步，国标和规范中涉及计量技术要领可能在某时变得不合时宜，若那时的文件不能及时更新，那“实事求是，精益求精”的科学态度对待这类问题，采用被证明为正确的方法是完全可行的。
实施地罐交接对于石油销售企业来说一劳永逸。地罐交接的工作开展让加油站卸油安全，环保及油气回收率提高，工作效率提升，不在向以前卸油超级复杂需罐车计量操作，节省每次收油环节所耗费时间30分，促进销售环节。事实证明地罐交接的开展工作确实给石油企业加油站带来了收益及便捷。
目前加油站安装液位仪于普及，加油站液位仪已是管理油品计量的重要设备之一，但对于液位仪不准问题大家往往不明原由。
液位仪主要分为两大部分：一、安装于油罐仓内里的磁致伸缩探杆，用于测量油高油温及数据传输带有传感器；二、显示屏数据系统控制台，用于实时反应磁致伸缩探杆发出的测量数据显示储存分析，设置参数。它还具有油位高低位报警功能。这里着重说一下显示屏数据系统控制台，设置参数，液位仪设备安装完毕后很少会出现设备硬件故障问题，液位仪测量出的油高不会出错，往往是高度基数没有设置准确导致的液位仪不准出现了高差偏移问题，从而无法准确计量油品数量。也就是站长或计量员往往不明原因。
