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起重机保护接地线有什么要求？
保护接地是指在正常情况下不带电的金属外壳或框架等电气设备与接地可靠连接。
保护接地适用于电源中性点不接地的低压电网。其作用是当电气设备的绝缘损坏，金属外壳带电时，由于接地装置的接地电阻很小（一般小于4欧姆），金属外壳对地电压大大降低。当人体与漏壳接触时，在壳与地、人与地之间形成两条平行的分支。此时，接地装置的接地电阻很小（一般小于4欧姆）。电气设备的接地电阻越小，通过人体的电流越小，从而减少对人体的电击伤害。
对保护接地线的安全技术要求：
主要结果如下：
（1）接地导线的截面积应根据相线路的允许电流承载能力确定，一般为相线截面的1≤3≤1≤2。为了接地线的机械强度，接地线的小截面积不应小于12平方毫米的钢丝、6平方毫米的裸铝线和4平方毫米的裸铜线。
（2）接地线是整体的，中间没有接缝。连接牢固。
（3）地线应安装在显眼处进行检查，容易碰到的地方应防止机械损坏和化学腐蚀。
（4）对于经常移动的电气设备，可采用单相三孔、三相四孔螺栓，接地线应正确连接，检查确认无误后方可使用。
（5）地线应尽可能短，以降低接地电阻，减少触电损伤程度。

起重机磨合期使用与维护要点
大多是起重机在使用初期需要一个磨合期，在这个磨合期有一些使用的注意事项和维护的要点，下面小编来简单介绍一下。
1、由于起重机是车辆，操作人员应接受制造商的培训和，充分了解机器的结构和功能，并在操作机器前获得一定的操作和维护经验。制造商提供的产品使用和维修模拟订单是操作者控制设备的必要信息。在操作该机器之前，我们阅读维修仿单，并根据仿制订单的要求对其进行操作和维护。
2、试运转期间注意工作量。试运转期间的工作负荷不应超过额定工作负荷的80%，并应布置适当的工作负荷，防止因机器长时间连续工作而引起过热。
起重机
3、注意仪器指示和异常现象的频繁观察，及时停车，并在发现故障前暂停作业。
4、注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液和燃油（水）的液位和质量，注意检查整机的密封情况。在检测过程中发现油水过多，应分析原因。同时，应加强各润滑点的润滑。建议在磨合期间（要求除外）在润滑点加润滑脂。
5、保持机器清洁、及时调整和紧固松动部件，防止部件磨损和撕裂或部件因松动而损失。
6、磨合期结束后，对机器进行强制维护、检查和调整，注意更换机油。

履带吊梁板架设施工 　　履带吊架设梁板主要分为以下工序：施工准备→梁板运输→梁板架设→吊机移位等作业循环。 　　传统的珩磨轮是由树脂结合剂和陶瓷磨料混合烧制而成的，赫美斯公司以PROFINE系列命名这类珩磨轮。然而，一代的直接传动的珩齿设备，使得采用陶瓷结合剂的珩磨轮成为可能。这一工艺，被称为“强力珩齿”，其使率地精密加工硬齿面齿轮成为可能。 重庆履带吊租赁 　　（1）桥梁墩台已经施工完成，并达到承载强度；垫石、支座经验收，其标高、平整度、水平度等指标符合要求。 　　（2）梁板强度已经满足架设需要并达到设计要求，梁板的质量经过验收满足设计文件及施工规范的要求。 　　（3）梁板安装前，应将运梁便道整修通畅，梁板运输。 　　（4）测量放样，施工前严格确定梁板位置，放样出梁板中心线，梁板端头线，支座、临时支座等平面位置、高程经过复核，无误后方可进行架设。 　　（5）为了履带吊的安全运行，履带吊吊装前对地基进行处理。履带吊的地基先采用毛渣进行换填压实，毛渣上部铺设钢板、2.2 梁板运输 　　梁板在预制场采用龙门吊装运上拖车，由拖车转运至桥梁处。在运输过程中梁板平稳、安全，不得在运输过程中出现倾覆而损害梁板质量，拖车行驶速度不得大于5公里/小时。 　　2.1 施工准备 　　（2）预制梁的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等，均需统一指挥、协调一致，并按预定施工顺序妥善进行。 　　（3）梁片装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm，梁片应按设计支点放置，梁片不得偏吊、偏放，放落梁时，应先撑好再松钩。汽车运梁时，走行速度不得超过5km/h。送梁车前后均应有专人负责指挥。 重庆履带吊租赁 　　2.3 架梁 　　重庆履带吊租赁履带吊架在梁板架实际情况安排吊装桥跨顺序，但同一跨吊装按照从一侧到另一侧(或先中间，后向两侧吊装)进行。安装时严控起吊速度和同步转体，现场设置一名司号员，两名观测员，一名安全员及两名驾驶员实施整改架梁任务。预制梁的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等，均需统一指挥、协调一致，并按预定施工顺序妥善进行。 　　（1）吊梁：梁板初吊时，应行试吊。试吊时，先将梁吊离支承面约10～20cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作细致检查，经确认受力良好后，再以正常速度起吊。 　　（2）转体：转体时先转动主吊，副吊在司号员指挥下跟随主吊转体，尽量做到两吊同步转体。 　　（3）落梁：先以正常速度落梁，观测员观测梁板是否平衡，落到距离支座50cm左右，缓慢落梁，距离架设高度10cm左右后停止落梁，将梁板位置确认后，缓慢就位。 　　在匝道分段环口位置架设临时支架，临时支架采用400×8的钢管和［16槽钢组成格构式钢支架（见图3），每组8根立柱，用钢管和型钢进行拉结牢固，支架宽度为4 m，长度为8.5 m，高度根据每跨钢梁具体高度进行调整和安装。地面做整体混凝土基础，支架应满足竖向承载力和水平向稳定的要求。