让旅客旅途满意据菜鸟公布的数据，截至11月11日16时，天猫双11的发货量达到1.87亿个包裹，超过了去年双11全天。截止到11月15日凌晨，双11当日的6.57亿订单中近9成已发货，将近2亿消费者收到包裹。在这场包裹春运里，一刻不停的仓库拣选发货人员、日夜穿梭的干线货运司机、信息量的转运分拨、奔走在路上的快递员，从业者在每个环节都竭尽所能，让包裹更快、更稳、更准地送到消费者手中。亿包裹大迁徙：数据改变物流，这群技术宅使出啥绝招？军功章里有百万一线物流从业者的辛勤，也凝结了一群技术青年的智慧。余名嘉宾齐聚一堂，共同探讨商用车车联网创新与发展之路9月8日，全国商用车车联网创新发展大会暨全国商用车车联网服务联盟成立仪式在重庆隆重举行。此次大会由运输服务司、重庆市南岸区指导，由北京中交兴路车联网科技有限公司和重庆车联网科技产业园联合主办，重庆市南岸区产业协同创新联盟协办。大会吸引了全国各地运营服务商、重型车生产制造商、通信类企业等车联网产业链各个领域参加。作为本次大会的主办方，中交兴路董事长夏曙东先生分享了中交兴路构建公路货运生态的愿景及其生态架构：中交兴路以行业、货运车辆、货运从业人员及货运企业4大核心对象和群体，打造货运平台、车旺大卡、好专线3大基础平台，提供交易、管理、社交、金融、工具5个价值。
对中经贸冲突担忧加剧也令油价承压 中新网北京10月11日电(李赫) “弯腰、驼背”这组原本多用在大爷大妈身上的形容词正越来越多的和年轻人“结缘”。不同于老年人由于骨质疏松而引发的驼背，年轻人驼背大部分是因为工作或学习中长期不正常坐姿导致，也称姿势性驼背。公开数据显示，从213年到216年，我国快递平均单价从15.69元/件一路降至12.71元/件，基本上保持着每年降一块的幅度。以抢占市场份额，过度依赖电商件，导致基层网点劳动强度大但收益甚微。涨价找死、不涨价等死的说法，形象地描述了快递行业深陷价格战的窘境。不过，六大快递公司集体上市后，行业格局正在发生重大变化。一方面，集体上市后靠价格战追求市场份额的行为告一段落；另一方面，三四线快递公司大量退出市场，新进入者已不构成威胁，行业发展进入相对稳定期。
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中新网10月10日电 近日，国内二手车电商平台优信对遍布全国的自建VR摄影棚进行了3.0版本升级。新影棚在VR影像清晰度、影像采集效率等多方面都获得大幅改进，提升优信的全国购用户在跨区域购车时的线上看车体验。
至此，西北钢铁产业链企业终于迎来了和钢铁电商亲密接触的机会。群贤毕至，大佬云集。中崇集团副总裁、财拓电商董事长盛瑛，财拓电商CEO赵颖，陕汽集团销售公司副总经理刘鑫、江苏通用科技有限公司宁夏分公司总经理吴科、上海运钢网副总经理张捍军等战略合作签约各方企业代表与望远金属物流集团董事长刘玉安、宁夏物流采购联合会副会长秘书长郝殿军、银川钢材物资流通协会秘书长王文礼等宁夏当地及周边的近2家产业链企业、机构以及行业协会共同出席了本次活动。
从业资格证和驾驶证都需要年审，货运司机需要到两个部门分别年审，且年审时间不同，费时费力。而且从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题。一般从预约到审验合格大约需要半个月，在年审期间司机申请代理证又增加了公共办公成本和浪费。鉴于以上问题，请加快取消道路运输从业资格证，司机有一个本就可以了。建议1：充分考虑司机利益，完善治超新政策治超是好事，但新政策对我们卡车司机来说仍存在一些不合理之处。
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