聚脲面漆聚脲在地铁中的应用

去除基体表面的各种污垢，使聚脲层更好地粘附在基体表面，涂层具有的性能。当底材表面存在油、水时，由于油、水与聚脲涂层的相容性差，即使能形成完整的涂层，附着力也会大大降低，导致涂层容易开裂和脱落。当基材表面存在灰尘、氧化皮、腐蚀和旧模具时，附着也会受到影响。

产生漆膜所需的表面粗糙度，以便在喷涂时有良好的粘合基础。多尿素涂层对表面的粘附主要取决于涂层中的极性分子和基底的表面分子之间的相互作用。例如，喷砂后的钢铁表面会变得粗糙。随着粗糙度的增加，表面面积明显增大，单位面积上涂层与钢铁表面的吸引力呈指数级增加。同时，无涂层表面提供了合适的表面形状，增加了机械啮合效果，对涂层非常有利。

增强涂层和基底之间的匹配性能和相容性。对于混凝土表面，要求混凝土表面光滑，无开裂、坍塌和破碎。打磨和清除刷子，清除松散的层和杂质。接触角的边角和接头边缘的位置经过抛光和平滑过渡。清洁检查，使用真空吸尘器清洁现场，实现表面清洁和无尘.检查混凝土表面干燥程度，保持混凝土无水。覆盖设备和聚脲喷涂现场，避免喷洒污染。如有蜂窝、麻面、酥脆、起皮等现象，不得提前修补。对于大于1 mm的干缩缝，也应进行预处理和平滑处理。用混凝土修补腻子，填补混凝土缺陷。

聚脲施工基层应具有坚实、平整、干燥、中性、洁净五个基本特点。聚脲施工的基层处理不仅可以提高今后聚脲涂料的使用寿命，而且可以提高今后聚脲涂料的使用效果。确保原基层干燥，原结构面层的位置由手工磨床磨平，低洼点由水泥砂浆制成，干后水泥可用于修补，基材表面可由聚合物水泥腻子进行凹槽，填充空腔和裂缝，基层表面的平整度，将表面误差控制在2mm以内，开槽后，沟槽和基面在开槽后进行清洗。

由于施工技术存在的问题以及原材料质量与施工技术共存的问题，上述问题越来越多。施工技术问题：1.缺乏基本的喷涂技术。喷涂涂层的干膜形成速度非常快，如果操作不当，则液面不透明，涂层厚度不均匀，表面不均匀，色差较大等，如果厚度误差较大，厚度误差也会导致涂层局部应力，影响使用稳定性；2.对于不同的基材表面或不同的表面条件，施工过程不能适当调整；3.不采取必要的不同气候条件的技术措施，如R和A材料的低粘度和流动性如何，在低温下调整工艺，如何在湿混凝土表面进行充分的隔离和防潮处理。材料质量问题：目前，聚脲供应市场混乱，是工程质量的重大隐患。

近年来，喷涂聚脲防水涂料发展迅速，大规模应用于建筑、能源、交通、水利、化工、机电、环保等领域，显示出较强的生命力。喷涂聚脲防水涂料不需要催化剂，5到20秒凝胶，10分钟就可以达到行走强度，可连续喷涂，一次施工厚度没有限制，施工周期短，。节点施工方便，无需特殊的纤维加固层。聚脲具有施工方便、施工速度快、结构简单、耐水、耐碱性等特点，能有效地保护墙体。现在它已经得到了大规模的应用。