江西操作流程桥面防水粘结材料fyt-1桥面防水涂料

桥梁路面防水涂料，适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀（如摊铺机，运料车碾压起皮现象），提高梁体的使用寿命。有良好的防水养护作用，价格低，施工简单，相对于其他再生养护涂料相比，价格仅是他们的50左右，相对而言防水效果也更好。
1、在沥青混凝土施工作业时高温140-180不流淌，在低温20-30的动荷载作用下不脆裂；
2、具有良好的吸附性，成膜快，粘结力强，抗渗能力强，抗剪力，能够经受桥面长期荷载的要求；
3、能防止因雨雪天车辆喷洒防冻盐水和氯化物对路桥造成的结构破坏，混凝土碎裂钢筋生锈剥落等现象，防止渗水；
4、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料，不污染环境。

【施工工艺】
新建混凝土桥面应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。
1）先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；
2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；
3）可用吹风机将界面完全吹扫干燥。
基面处理要求：水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。
桥面防水层撒布：
（1）材料用量：0.5kg-0.7kg/㎡ 。
（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行防水层的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；
喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时搅拌均匀，以防止空气倾入。

防水层三涂施工步骤：
1) 涂刷前应将桶装FYT-1桥面防水涂料搅拌均匀；
2) 大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷1遍涂料；
3)1遍涂料实干后即可涂第2遍料；
4) 第2遍涂料表干后涂刷第3遍涂料。
产品包装：蓝色工程胶桶，50KG/桶。
参考用量：施工基面平整情况下，一般材料用量1.5-2.0 kg/㎡，并可根据工程等级调节。
【贮存运输】
1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；
2、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

施工注意事项：
(1)雨天气及五级风以上的天气不得施工；
(2)涂膜防水层不得有漏底,开裂,孔洞等缺陷以及脱皮,鼓泡,露胎体和皱皮现象。涂膜防水层与基面之间应粘结牢固,不得有空鼓,砂眼,脱层等现象。
(3)涂膜收口部位应连续,牢固,不得出现翘边,空鼓部位；
(4)刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场,以免破坏防水层;涂层的预留搭接部位应由专人看护；
(5)顶板宜采用灰土,粘土或亚粘土进行回填,厚度50㎝,回填土中不得含有石块,碎石,灰渣及有机物。人工夯实每层25㎝,机械夯实每层30㎝,夯实时应防止损伤防水层。在回填厚度超过50㎝时,才允许采用机械回填碾压。

广州达尔顺有限公司是一家从事新型建筑材料有限公司，是一家集研发、生产、销售为一体的科技综合性建材公司，公司自创立以来一直专注于防水，产品系列，涵盖家装防水系列、建筑防水系列、路桥防水系列，K11通用型防水涂料 、K11柔韧性防水涂料、JS聚合物水泥基防水涂料、水泥基渗透结晶型防水涂料、钢结构防水防腐涂料、厨卫防水王、单组份高弹性丙烯酸防水涂料、有机硅防水剂、维尼龙聚合物抗裂堵漏胶、硅橡胶防水涂料、外墙防水剂（墙漏克）、好美涂家装防水胶、氯丁胶防水涂料、SBS改性沥青防水涂料、DPS永凝液、透明外墙防水胶、911聚氨酯、单组份（SPU）水固化聚氨酯、单组份（湿固化）聚氨酯防水涂料、单组份水性聚氨酯防水涂料、彩色钢结构防水涂料、快速堵漏王、强力瓷砖胶、反应型桥面防水涂料、FYT-1路桥防水涂料、FYT-2聚合物桥面防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料、HB-V桥面防水涂料、HUG-13桥面防水剂、HUT-1反应型桥面防涂料、YBT桥面聚合物防水涂料、JBS环保型桥梁防水涂料、SBS/APP高聚物改性沥青防水卷材、单面自粘改性沥青防水卷材、双面自粘聚合物改性沥青防水卷材、聚氯乙烯（PVC）防水卷材、氯化聚乙烯橡胶共混防水卷材、三元乙丙橡胶防水卷材、铁路桥涵高聚物改性沥青防水卷材、聚乙烯丙纶防水卷材共系列几百个品种等一系列产品，公司始终坚持发扬 " 诚信、创新、沟通 " 为企业宗旨，以 " 技术、服务 "
为立业之本的团体精神，并形成一套完整的服务体系。

一、 产品概述：
道桥用防水涂料是以多种橡胶共同对沥青进行改性，改性沥青中的橡胶形成连续网格而互相贯穿、交联，使改性沥青呈现出高聚物性能；涂膜固化后，，能够保持橡胶弹性和低温柔性；抗剪 切力能力都显着增强，能够经受桥面长期荷载的要求，防止渗水造成结构破坏、钢筋锈 蚀、浪凝土炭化，延长桥梁的使用寿命。
二、产品特点
耐热性：由于该产品的配方及工艺，使其在160℃的高温下不熔化不流淌，并能保持膜体完好，原 有特性不改变，从而正常施工。
低温柔性：该产品是以多种橡胶改性，从而使其具有橡胶特有的低温柔性，根据不同配方可以在-10℃- 40℃下无裂纹、断裂，更好地适应于北方高寒地区施工标准规范要求。
粘结强度：由于该产品是阳离子沥青防水涂料，和下层混凝土的黏结不单纯是靠其胶粘性，同时还有阴阳 离子互相吸附凝聚在_起，因此粘结强度特别高，大于0.7Mpa,这样可避免刚性防水所造成的 路面位移，也可防止摊铺沥青时防水层被破坏。
延伸性：该产品是由橡胶对沥青进行改性，其延伸性也因此符合橡胶性能，延伸性可大于600%。可形成无接缝的弹性防水层 该产品施工应多遍喷涂或刷涂.以用料均匀、厚薄一致，而且形成的是无接缝的整体弹性 橡胶防水层，从而使整个防水系统保持完整性。
施工工艺简单、有效、环保、经济 该产品为水性防水涂料，、无味、无环境污染，冷施工，施工工艺简单、喷涂或者刷涂均 可，对各种不规则面层均可施工质量，材料、施工费用低，具有良好的社会经济效益。
三、适用范围
该产品可在潮湿或干燥的砖石、砂浆、混凝土、金属、木材硬塑料、玻璃、各种保温层、各 种防水层上直接施工，适用于桥梁、高速公路、隧道水库等。
四、性能指标
序号 主要项目 技术指标
Ⅰ型 Ⅱ型
1 固含量%≥ 45 50
2 表干时间≤h 4
3 实干时间≤h 8
4 耐热度℃ 140 160
5 拉伸强度Mpa≥ 0.50 1.00
6 断裂伸张率%≥ 800 800
7 低温柔度℃ -15 -25
8 不透水性0.3Mpa，30min 不透水
9 涂料与混凝土粘结强度Mpa≥ 0.40 0.60
注：不适用于R型道桥用聚合物改性沥青防水涂料。
五、施工工艺
基层要求
1、基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平时，充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象、应符合 设计要求。
2、混凝土表面要进行拉毛、刨铣或抛丸处理。
3、桥面含水率不应大子15%。
施工操作
1、基层清理完毕以后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。
2、部位处理完毕应按施工要求，配比涂刷底子油，以提高粘合强度和抗剪切强度。
3、底子油干后可涂刷或喷涂防水涂料。
4、防水层要符合设计标准规范。并可根据设计要求增设纤维等增强层。在摊铺沥青前可采取在防水层表 面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层，以防涂膜受损。
六、注意事项
使用前应将涂料搅拌均匀。气温低于Ot：以下或35C不得施工（应避免 高温施工）。储运温度51C-40°C为宜。涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。防水层实干以后，方可进行摊铺沥青。在正常运输、储存期自生产之日起六个月