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养护:
修补完成后,用手触摸材料表面硬化以后,即可进行洒水养生,但不能用高压水冲,防止将表面浆液冲走而影响强度,如果水分蒸发过快天气,要进行覆盖养生,不论哪种养生方式能保持湿润状态两个小时以上即可。温度在20℃以上时,两到三个小时即可开放交通,温度低时,可适当延长开放时间。根据经验,覆盖养护效果好,覆盖物可用材料的包装袋、树枝等就地取材的东西即可,尽量创造条件覆盖养生。如果条件允许,尽量延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。
很多水泥路面病害出现后,如不及时修补会很快发展成不可治愈的病害,而这些病害,尚无理想方案,基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式,导致大量的宝贵材料浪费,同时,长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术,对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个的贡献。近年来,一些企业和从事道路养护的机构,进行了大量的探索和研究,探索出一些有效的方案和材料。可实现超薄修补,有的抗压和粘接强度和的耐久性,对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明,是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用,对传统公路养护技术、材料的再认识,促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感,具有典型示范和带动效应,有着很强的经济和社会效益。
养护时间
养护时间根据修补料的类型和施工环境而定,通常包括:
初期养护:修补料初凝后即开始进行,持续24小时至48小时,确保早期强度的形成。
中期养护:初期养护结束后继续进行,持续7天至14天,确保修补料达到设计强度。
长期养护:在特殊环境或高强度要求下,养护时间可延长至28天或更长,以确保修补料的性能
快速路面修补料的施工性能参数
操作时间:指修补料从搅拌到涂抹完成的可操作时间,通常以分钟为单位。适宜的操作时间有助于施工的顺利进行。
固化时间:指修补料从施工到达到初期强度所需的时间,通常以小时为单位。短固化时间有助于快速恢复交通。
施工温度范围:指修补料适宜施工的温度范围,通常以℃为单位。合适的施工温度范围确保修补料在不同环境条件下的性能。
随着交通基础设施的不断发展和城市化进程的加快,道路的维护和修补需求日益增加。快速路面修补料以其的修补效果和的性能,成为道路修补领域的重要材料。具体市场需求分析如下:
1、道路老化问题严重:大量老旧道路需要修补和维护,特别是高交通流量的城市道路和高速公路。
2、紧急修补需求增加:突发的道路损坏和灾害事件需要快速修补,以确保交通顺畅和安全。
3、环保和可持续发展要求:现代社会对环保和可持续发展的要求越来越高,快速路面修补料的低碳环保特性符合市场需求。
4、基础设施建设的持续增长:新建道路和旧路改造项目不断增加,对修补材料的需求也不断增长。
路面快速修补料的产品特性:
1、粘接牢固:修复后与路面粘接,形成一体,粘接强度可达2.8MP;可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
2、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
3、抗压性能:修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
4、快速通车:1-2小时通车无压痕,缓解交通压力;
5、色差小:新旧路面色差小,通车后基本无色差;
6、施工便捷:流动性好,无需收光。施工,人工成本低;
7、防水抗冻:产品透水率低,通过循环200次冻融实验;
8、绿色环保:产品,无害,无任何异味;
9、耐腐蚀:可抵抗融雪剂,盐蚀等酸碱腐蚀。
主营行业:灌浆料 |
公司主营:环氧砂浆,路面快速修补料--> |
企业类型:有限责任公司 |
注册资金:人民币1000万 |
公司成立时间:2009-02-19 |
经营模式:贸易型 |
经营期限:2009-02-19 至 2029-02-18 |
经营范围:技术推广、技术服务;投资咨询;信息咨询;承办展览展示服务;工程技术服务;会议服务;销售建筑材料、金属材料、装饰材料、五金交电、化工产品、服装服饰、工艺美术品、针纺织品、汽车配件、机械设备、日用品、文具用品、电子产品、通讯器材;家居装饰。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。) |
公司邮编:102600 |