荆州CGM-85钢筋连接用套筒灌浆料

一吨灌浆料等于多少立方？
一吨的灌浆料是0.5立方米左右。通常情况水泥基的灌浆料是2.2吨一个立方。灌浆料是以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂灌浆料是以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。
灌浆料具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、防锈等特点。在施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备（重型设备磨床）的安装要求，是无垫安装时代的理想灌浆材料。

春天灌浆料施工前需要准备什么？
春天季节变换温度是灌浆料灌浆时需要注意的问题，根据温度不同灌浆后的养护也不同，那边根据温度不同，灌浆前需要准备哪些工作呢？
施工准备如下：
1、施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量控制和质量检验制度。灌浆前应有施工组织设计或施工技术方案，并经审查批准。
2、灌浆施工前应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品。
3、模板支护除应符合现行标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》G204中的有关规定外，尚应符合下列规定：
①、二次灌浆时，模板与设备底座四周的水平距离宜控制在100mm左右；模板顶部标高应不低于设备底座上表面50mm。
②、混凝土结构改造加固时，模板支护应留有足够的灌浆孔及排气孔，灌浆孔的孔径不小于50mm,间距不超过1000mm;灌浆孔与排气孔应孔洞点50mm。

灌浆料干燥收缩漏查原因分析：
尽管对灌浆料干燥收缩机理的细节，不同的学者有不同的看法，至今还没有统一的、完全令人满意的解释，但灌浆建材经过多年的研究对于硬化后的水泥是失水干缩的主要原因分析，基本一致的看法是毛细孔及凝胶孔水的蒸发散失。也是说干燥收缩使硬化浆体中毛细孔失水造成侵润液体形成凹液面，在毛细孔壁内外之间形成压力差P所致，即P大，干燥收缩大，影响P的因素和它们之间的关系是杨-拉普拉斯方程。
由此可知，对于胶凝材料用量、水胶比、流动度和所处环境相同的灌浆料，干燥收缩取决与灌浆料的毛细孔中液体的表面张力、液体和毛细孔壁之间的接触角以及毛细孔半径。

环氧灌浆料：包括了三种组份，A（环氧树脂组分）、B（硬化剂组分）C（填料组分），千盾选用材料，固含量，不含危害人体的挥发性物质。广泛的用在化工厂、桥梁支撑等腐蚀环境、耐磨环境中。
支座灌浆料：支座灌浆料是一种聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种有机、无机添加剂，具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。
该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。

支座灌浆料介绍支座灌浆料介绍
早强高强型支座砂浆是的产品，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比生产而成的干混料。
早强高强型支座砂浆用于铁梁支座安装的的水泥基复合材料。由于其采用了多种添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。
其性能指标符合《京沪高速铁路混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等与铁路行业标准技术要求。

灌浆料夏季施工的养护技巧.
1、灌浆料的初凝时间一般为3-6个小时，由于夏季气温较高会大大缩短其初凝时间！
2、初凝时间的缩短导致材料内部水化不充分，强度上来的过快。导致后期有开裂的现象，养护起到了关键性作用？
3、那么夏季灌浆料应该如何养护呢?其实很简单！在拆模之后进行洒水养护可以了，每天2-4遍效果（与混凝土养护方法基本一致）