产品别名 |
平面钢模板 |
面向地区 |
广西新航钢材有限公司是一家从事平面模板、公路铁路、桥梁、隧道、工业、水利各类异形钢模板设计、制作、销售、租赁、回收为一体的企业。
钢模板组合；每节组合高度1200mm墩身端侧半圆弧边与标准块组合、托盘与墩帽分解组合，标准组合块1700×1202mm肋板间距3500×4500肋板高度（面板+肋高）86mm。 钢模板加工对于肋板的配制；带有异形角、面的部其肋板加工在卡模上焊接定型用样板反复矫正、严禁徒手制作。
钢模板可替代木模板，显著地减少了通常与木材、胶合板、或钢板等传统封模板对混凝土压力中的孔隙水压力及气泡的排除；钢模板结构混凝土浇注成形后，形成了一个理想的粗糙界面。
加工制作要求 加工人员要求 1、 钢模板加工过程各工位的操作人、按钢模板加工工艺和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。
加工过程对于施工不清楚的部位应立即停止下道工序加工，及时向工作现场的技术人员咨问明确后方可进行下道工序工作。
验收参照标准 1、钢模板验收依据《公路桥梁施工技术规范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——2005，并引用委托方提供的加工制作技术要求为检验标准合并、对加工完工钢模板的成品钢模板进行分组、分部依次检验。 2、 钢模板加工过程的工艺、工序、工部全程，严格遵循国家标准（组合钢模板技术规范）GB50214——2001的相应对技术标准操作。 3、遵照甲方技术交底严格按照要求加工，加工成的质量标准控制无论合种标准采用较高的标准为加工标准，严禁擅自降低加工质量控制标准。
