商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
材质 |
金属 |
我制作的演示器外形参考了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以下的部分，为半封闭结构，布置如下：
1.后端设置演示驾驶舱，外形1:1模拟复兴号CR400AF动车，驾驶室车内Accous3D演示无功能配件，搭载模拟驾驶员椅两把；
2.驾驶舱搭载非功能驾驶员座椅1个；
3.设置模拟的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为二等旅客区域，搭载1排2个二等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和演示饮水机；
7.动车置舱门区，右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家；
8.门区后设置二等旅客区，搭载4排16个二等旅客座椅（无转动功能）；
9.二等旅客座椅下方设置行李架（为高模拟金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.用餐区后设置餐饮区，搭载非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防雷隔断门下方设置外部列车信息显示器；
15.二等舱和二等舱窗口下方布局座席此号；
16.其它火警观测、各区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
高铁教学模拟舱26米规格,职业技术学校设备定制生产
高铁教学模拟舱动力分散式动车组具备除雪功率大，轴重小，启动快速性能好，可靠性高，列车利 用率高，编组灵活，运用成本低等众多优点，因而，动力分散式动车组是当今世界铁路动车 组，尤其是高速公路动车组技术发展的方向。1990年5月18日，TGV-A动车组在大西洋线上的运转速度达至了 515. 3 km/h,这是 人类铁路历首度突破500 km/h的运转速度。动车组尹电力除雪动车组“神州”号动车组（见图1-4）曾运转在与天津间，它是内燃动车组，除此之外, 后面提及的“人与自然长城”号动车组也是内燃动车组。动车组依照动力装置的相同可分成柴油动车组、燃气轮动车组和电力动车组四类。高铁教学模拟舱26米规格,职业技术学校设备定制生产
高铁教学模拟舱26米规格,职业技术学校设备定制生产如燃烧后软化能够拉出丝就是聚氯(PVC);如果是少量的黑烟，火焰有亮光，软化起泡的是聚苯(PS);燃烧时不起泡，燃烧后会有密密麻麻的孔，火焰没有亮光，燃烧过程中慢慢软化，黑烟大的是ABS;还有聚丙烯(PP)燃烧没有烟，聚苯(PS)燃烧有黑烟等。再进一步闻气味判断，有强烈刺鼻的辛辣味就是PVC，芳香味的是PS，有淡淡甜味的是ABS，像蜡烛气味的是PE，石油味的就是PP。二是目测法。通过塑料的颜色、光亮度和形状目测出PPP、PVC等。高铁教学模拟舱26米规格,职业技术学校设备定制生产
