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电动平板车，使用环境一般比较恶劣，要求电机，电瓶比较，能适应粉尘、高温、崎岖道路等环境，对车架用材，焊接工艺要求等较高，车架用管材厚度都在2.5以上，焊接采用等离子保护焊，焊接密度高，焊缝抗拉强度大，不易断裂。能适应工厂操作环境的要求。
产品性能 1、无轨转运车可实现360°原地旋转； 2、车上均配有安全警示和安全检测装置，遇到行人或障碍物立即报警并自动停止，配备全自动智能充电机； 3、可加装定位装置、夹紧装置、升降平台等其它辅助装置以满足不同场合的使用需求。 4、可加装PCL控制系统，实现完全自动化控制。
适用范围 重工、轻工、机械、石油、冶金、矿山、化工、船舶等行业。 售天交货、工程全包、来访报食宿。 售后进口部件故障低、24小时到现场、配件免费更换、质保2年。 厂家定制按需定制（外观、吨数、功能、尺寸）
以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般大运行距离小于200m。
以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。运行距离不受限制。具有更大的安全性能和机动性灵活性，运行距离不受限制，对轨道无绝缘要求，故施工方便费用低廉。 所有平车都可以加装工业无线遥控装置。
在国外，集装箱平车设计制造起步较早，车型品种发展较快，保有数量也较多，其发展大致经历了以下阶段。普通集装箱平车一关节式集装箱平车一两层集装箱平车一公铁两用平车一驮背货物运输平车，早在上世纪50年代，美国就开发了2x20ft平车，随后还开发了3X20ft，4x20ft等平车，到了上世纪的70年代，为充分利用车辆的轴重，还开发了关节式平车，而到了80年代，为充分利用铁路现有限界，创新研制开发出可运输两层集装箱的平车，为实现铁路货物的“门到门”运输，美国、法国等国家相继开发了驮背货物运输平车和公铁两用平车，为提高铁路运输效率，德国于20世纪90年代研制开发出160km/h的高速集装箱平车。
