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面向地区 |
这种端头国外使用较普遍，因为制造容易，安装方便，在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能。如果失控车辆与端头正面相碰，有可能发生护栏穿透车厢的事故。因此改用地锚式端头，这种端头通过斜角梁逐渐伸向地面，在端部用混凝土基础锚固。地锚式端头在失控车辆正面碰撞时，车辆会沿斜置波形梁爬上而吸能。侧面碰撞时，同样具有较好的导向功能。
护栏端头，在迎行车方向的上游和顺行车方向的下游有不同的处理方法，上面介绍的端头处理方法均指迎行车方向的上游。顺行车方向的下游端头与标准段护栏成一直线布设。下游端头一般均按圆头端梁处理。车辆行至下游端头处，护栏设置已结束，应该说路侧的危险性已不大了。
中央分隔带波形粱护栏
设置于中央分隔带的波形梁护栏，按防撞等级可分为Am级和Sm级。Sm级护栏属加强型，适用于中央分隔带内有重要构造物，并需要限制护栏横向位移的路段；Am级适用于汽车路的一般路段。按构造可分为分设型和组合型两种。分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽，中央分隔带内的构造物较多，并在中央分隔带下埋有管线的路段。组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄，中央分隔带内构造物不多或埋设管线较少的路段。
| 主营行业：公路护栏网 |
| 公司主营：波形护栏,公路波形护栏 |
| 主营地区：山东全国 |
| 企业类型：有限责任公司 |
| 注册资金：人民币1098万 |
| 公司成立时间：2017-06-07 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营范围：高速护栏板、交通设施配件、电力设施配件、波形梁护栏板、隔离栅、隔离网、标牌、、防眩板、高速配套设施购销;护栏板安装。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |
| 公司邮编：252500 |
