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回收橡胶对轮胎的原形利用和翻新原形利用:
1. 对轮胎产品,提高翻新率,然后针对翻新使用后的轮胎产品再进行其他类型的回收和再利用;
2. 针对非轮胎产品,也要考虑翻新的问题,如不能翻新和不能再次翻新,进行其他类型的回收和利用;
3. 这样,可以充分利用橡胶资源。但是一定要开发下游的再利用技术。
回收橡胶方法:直接燃烧,回收热能:废轮胎的热值很高,1kg重的废轮胎相当于11kg的烟煤,但废轮胎燃烧不完全放出有毒气体造成大气污染,配予环境保护措施。是一种低值的利用方法;
1、焚烧:可以解决占有土地的问题,但没有充分的利用其价值,还会带来严重的大气污染!美国、日本、西欧各国的多家水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂等采用废旧轮胎作燃料,据统计热能利用废胎占废胎总量约50%。这种回收方法不能使废旧橡胶制品在高分子材料循环领域发挥效益,而终也只是单纯的消耗了宝贵的资源。我国尚未见工业化的报道,如果要建立相关企业有系统的环境保护工程,投资不小;
2、高温裂解:回收小分子化学品,采用高温裂解技术,将废橡胶裂解成小分子的化学品,如燃料油、炭黑、同时还可以回收大量的钢丝等;
存在的问题:国内外目前存在的问题是废胶裂解设备造价偏高,裂解产物如重油的分离提纯工艺难控制,同时获得的粗炭黑的质量差,尚需进一步加工改善,故目前的效果也不明显。道路和交通运输的大力度发展,促使轮胎业大发展。高速、安全、高耐磨的轮胎已成为需求的主流。据统计,2004年世界的轮胎生产量已达30亿条,每年还在以几亿条的速度在增长;
废橡胶生产再生胶:利用废胶生产再生胶是传统的废胶回收再利用方法。
回收橡胶的优点:
发展循环经济,再生资源综合利用是当今社会发展的主题。橡胶原料再生利用,能变废为宝,以害为利,净化环境,建立节约型社会。
回收的橡胶厂原料逐步转为将废旧橡胶加工成不同细度的胶粉直接利用。胶粉的应用范围比再生胶大得多,不仅能应用于橡胶领域,还能广泛应用于道路沥青、防水卷材、彩色地砖、防腐料等非橡胶领域。
随着现代工业的发展,橡胶制品已经广泛应用于各个领域,如轮胎、管道、密封件等。然而,废旧橡胶制品的处理一直是一个严重的环境问题。废旧橡胶制品通常会占据大量的垃圾填埋场和垃圾焚烧场,导致土地资源的浪费和环境污染。因此,回收橡胶制品已经成为了一种重要的环保行动。
橡胶助剂产品主要应用于轮胎制造业。在市场需求层面,轮胎需求受替换胎、配套胎市场共同影响,配套轮胎市场需求主要取决于新增汽车产量,替换轮胎市场需求则与汽车保有量密切相关。
对于非极性橡胶来说,主要是通过软化剂分子对橡胶的渗透和溶胀作用,把分子链拉开,降低分子链间的作用力,使橡胶分子链的活动性增加,从而导致橡胶可塑性的增加。
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