大亚湾车位热熔标线涂料供应
热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，边熔化边搅拌，待熔化呈熔融流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。溶融涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标记位置，按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂干后，方能涂敷标线涂料。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。
热熔标线裂纹的原因：
裂纹问题同样是标线施工很常见的质量问题 。施工过程中，环境温度比较低 ，涂层遇冷收缩 ；路基不均匀沉降、材料膨胀或收缩 ；涂料与路面的软硬程度不匹配、冲击载荷作用下 ，路面变软 ，这些问题都可能会导致标线出现裂纹 。因此 ，实际的施工过程中，要根据具体的施工时间合理选择热熔涂料及涂料配比。如果因路基原因导致的裂纹问题无法避免 ，只能加强路基施工质量控制。
热熔三级反光标线涂料不光是单单增加钛白粉含量、玻璃珠含量，树脂含量那么简单，综合下来，要把热熔标线涂料做好——热熔标线涂料是经过高温后体现其性能的一款涂料，下一番功夫进去，也是目前难做的一款标线涂料。
热熔三级反光标线已经大面积应用，热熔三级反光标线涂料要求也比较苛刻，既要初始数据，又要持续反光；既要夏天不软玻璃珠不能被压到标线内部、还要冬天面撒玻璃珠不能脱落，其技术实力决定了一个标线涂料厂家的未来发展。
热熔突起型标线涂料
热熔突起型路面标线涂料是在普通反光标线涂料的基础上演变而来，添加适量的成型助剂，即可达到突起效果，热熔突起型标线涂料目前突起形状一般以块状为主，块状突起形状标线占市场份额99%以上，其他形状：圆点状，排骨状等。热熔突起型标线涂料生产相对简单，50℃时的抗压强度及施工性能即可。
热熔划线是目前我国道路标线上应用广的一种划线工艺。优点施工时间短，耐磨性高，造价低。道路划线的路面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以行车安全和使用寿命。道路划线、道路标线，厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种. 采用特种道路冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
热熔标线涂料施工注意事项：
（1）确保工作面干净、干燥，建议在气温0以上施工。
（2）涂料熔化时，温度应控制在180-200之间，熔化后经充分搅拌均匀，并保温3-5分钟后再出料，方能充分体现热熔标线涂料的性能。
（3）底油处理要充分，待底油完全干透后再行涂布标线。
（4）对新完工水泥路面，尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理，否侧易出现标线脱落现象。
（5）在车流量大的路段施工，涂布底油后，请放置示警帽，防止车轮辗压，带走底油，留下灰尘，否侧易出现部分标线脱落现象。
