西宁勾臂式垃圾车销售

该车型采用汽车二类底盘，配备符合国六排放标准的发动机，具有优良的动力性和燃油经济性，良好的操纵稳定性，承载能力强，节能环保，是环卫部门、厂矿及住宅小区等理想的环卫车辆。大大降低了设备成本；其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。驾驶室为全浮式液压减震,气囊座椅,驾乘舒适；变速箱为重汽十档,故障少﹑性能优良。

可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。活动臂油杠锅连在活动臂上，另锅连接在附车架上。
垃圾车作业完成后如作料斗运输，须确认以下程序：
a、料斗吊链处于松弛状态
b、料斗与摆臂架插入了定位锁销
c、支腿油缸回复到原始位置，并插上了定位锁销
d、车轮下止动垫块已经拿掉

将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，垃圾箱体随活动拉臂一同翻转、倾斜下落；当车辆停在大于12%的坡度上作业时用垫块止动车轮。液压系统压力调节严禁超过说明书规定值,系统检修后须由有经验人员在液压试验台按要求调定后方可装车。东风天龙后双桥拉臂式垃圾转运车垃圾箱标配为16立方，装载量大，适合大型垃圾站垃。

拉臂式垃圾车调换货厢快捷方便，货厢上带盖（倒垃圾时可翻开），拉臂车是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾的垃圾车。拉起垃圾车垃圾箱体先将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定。

垃圾箱的转运：完成垃圾箱钩装作业后，推动锁紧操作手柄至锁紧位置，完成对垃圾箱的锁紧，再进行垃圾箱转运作业。勾臂垃圾车采用电—液联合控制技术，简化了电路，实现安全互锁功能，确保在电控及手控时均可使运动互锁，安全可靠，减少了故障率。在卸垃圾前，整车运转达到6个标准气压时挂上取力器，打开垃圾箱后门锁紧装置，在前级二联多路阀处。

该垃圾车的收运方式是目前广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多厢，实现垃圾箱循环使用。车辆所配的密封式垃圾车厢左、右两侧各有两个侧门，垃圾厢后部开有一后门。该车箱体采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。按指示牌标识先将支腿油缸支撑于地面，确认后方可操纵摆臂作起重，倾卸等作业。