天津销售船吊起重机售后保障
吊杆装置是船上传统的起货设备,虽然绳索繁多,操作麻烦,但因结构简单,制造容易,成本低廉,一直被广泛采用。
装卸时每次都要用牵索摆动吊杆,所以效率低,劳动强度大。双杆操作用两根吊杆,一根置于货舱口上空,另一根伸出舷外,两吊杆用牵索固定在某一工作位置上。两吊杆的起货索则同连在一个吊钩上。
只要分别收、放两起货索,就可把货物从船上卸至码头,或者把货物从码头装到船上。双杆操作的装卸效率比单杆操作高,劳动强度也较轻。
改良型吊杆装置是后来出现的。双千斤索吊杆装置是由单杆操作的吊杆装置改进而成的,装置中只有起货索和两组左右分开的千斤索。吊杆由一台起货绞车和两台千斤索绞车操纵,操作方便,装卸效率也高。
济宁海重重工有限公司位于山东济宁经济技术开发区,地理位置,交通便利。是一个研发船吊,克令吊,码头起重机、随车吊,混凝土泵车及中小型吊车和特种车辆设计、开发、销售于一体的现代化企业。主要产品为混凝土搅拌车(混凝土罐车)、混凝土泵车及吊车,小吊车,小型吊车,小型汽车吊,6吨小型吊车,7吨吊车,8吨吊车,10吨汽车吊、12吨吊车、16吨吊车、20吨吊车、唐骏汽车吊、东风汽车吊、福田汽车吊。自成立以来一直保持行业排头兵的地位。注册资金3000万元,固定资产7000多万元,占地面积66700于平米,年产值5000多万元。现有员工320于人,其中技术人员58人,工程师25人。
一方面,类似陆上各种欠驱动吊车设备,需要控制负载运输过程中产生的摆动,其定位精度与运输效率;另一方面,由于这种起重机固定于船舶等运动平台上,平台本身的运动会对负载运动产生强烈的影响,且很多情况下,负载起吊与降落点处的运动情况与吊车本身的运动不一致。具体而言,在工作过程中,吊车船与接收船会随海浪纵摇、横摇与升沉,这些运动将导致负载发生摆动。